油罐車保養方法及常見故障檢修方法

油罐車保養方法

油罐車的保養主要有兩個方面,一是由維修站為您提供的強制保養.另一方面就是車主自己作的一些日常保養.車輛的正常保養關系到車輛的使用壽命和司機的安全.若保養或使用不當會引發車輛故障,帶來安全隱患.所以除了按時維修站進行強制保養外,自己還應做好日常的保養工作,這有益于油罐車的"健康".

        介紹一下車輛的保養常識,希望能給您提供一些幫助.

一、 發動機油量檢查

將油罐車停放在水平的路面上.拔出游標尺檢查機油量,油亮若在（ F）和（L）兩個標線之內,則屬于正常范圍,若低于（L）位.則應添加指定型號的機油,加油后的液面不能高于（ F）位.

二、發動機冷卻液液面檢查

發動機在熱機狀態時,千萬不要打開散熱器蓋,否則可能會被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷.等發動機冷卻后,檢查冷卻液的液面應處于滿位和低位之間,否則應加蒸餾水或純凈水（不能加礦泉水）或冷凍液,加水后的液面高度不能超過滿位.如發現短時間內冷卻液減少的很快,應檢查冷卻系統是否有泄漏或到維修站去檢查.

三、 制動液面的檢查

制動也在高、低位之間則表示正常.如果制動液接近下限或低于下限則表示系統中可能有泄漏或制動蹄片磨損過多,應及時到維修站進行檢修. 補加制動液時,要注意加同一種型號的制動液,防止損壞皮碗,注意保護好油漆防止腐蝕漆面.

四、 離合器總泵液面的檢查

離合器液面介于高、低液面間則表示正常,如果低于標準線,則可能是總泵或分泵皮碗損壞.在發動機運行狀態下將出現掛檔難或無法掛檔的現象,請即時到就近的維修站檢修.

五、 蓄電池的保養檢查

檢查蓄電池固定是否牢固,電解液應在上限和下限之間,接近下線時應及時補加電解液或蒸餾水至高位線.保持蓄電池正負電纜接觸良好,并保持蓄電池清潔干燥.放置時間較長的車輛要摘下蓄電池的正負極電纜,相隔半個月左右重新接線起動發動機約20分鐘后,如果電量明顯不足要及時充電.

六、 輪胎的檢查

每月應在常溫下檢查一下輪胎氣壓,如果低于正常標準應及時補充輪胎氣壓.氣壓不能過高或過低,否則影響駕駛的安全性. 檢查輪胎的龜裂情況,存在安全隱患時應及時更換輪胎. 選用輪胎時,應使之型號一致.

七、 皮帶的檢查

起動發動機或平時駕駛車輛時,皮帶發響,一種情況是皮帶長期沒有檢查調整造成,按正常標準調整即可.另一種情況是皮帶老化,需更換.

八、 空氣濾清器的檢查

空氣濾清器過臟會引起發動機工作不良、油耗過大,損壞發動機等,檢查空氣濾清器時,若發現灰塵較少,堵塞較輕,可用高壓空氣從內向外吹凈,繼續使用.過臟的空氣濾清器應及時更換.

九、 火花塞的檢查

正常的火花塞絕緣陶瓷完好.沒有破裂漏電現象,火花塞間隙0.8 -0.0mm放電時,火花呈藍色,較強.若發現異常需進行調整間隙或更換火花塞.

十、 檢查汽油濾清器

若發現油罐車供油不暢應檢查汽油濾清器是否堵塞,如異物堵塞應及時更換.

油罐車常見故障檢修方法

1、如果溫度過高或溫度指示燈不停地閃亮,要停車檢查水箱冷卻水是否正常、水箱、水管及各接頭處有無滲漏現象.若通過外表檢查均未發現異常,即可按規定補足冷卻水后再繼續行駛.如果行駛一段距離后,溫度仍過高,停車檢查又發現冷卻水減少,這多半是因氣缸體的水套有砂眼或穿孔而流失,發現此故障后,應進行維修.

2、發動機溫度過高時,可用手去觸摸上水管與水下管的溫度來判斷故障所在,若兩水管溫差較大,即可判為節溫器不工作,在途中若一時購不到配件,可拆除節溫器應急,待回單位后立即更換.

3、如果冷卻系統中有空氣,會形成氣阻,使冷卻水循環不良,導致發動機溫度過高.可采用下列做法放氣:讓發動機高速運轉,將水箱蓋輕輕擰開至剛有氣體放出,此時會有部分冷卻水隨氣體一起流出,如此反復多次,直至感到將氣體放完為止(此時用手摸上、下水管溫度會明顯不同),故障排除后,應補充冷卻水.

4、油罐車若長時間行駛在土路或泥濘路段,會有一些臟物粘附在散熱器上,久而久之,會影響散熱效果,造成水溫過高,可先用壓縮空氣吹散熱器格柵,再用水管沖洗.

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